Nel 2019 sono stati stanziati 686,1 miliardi di dollari per il Dipartimento della Difesa per l’acquisto di hardware militare. Secondo i rapporti, 617 miliardi di dollari di questi fondi – un aumento rispetto ai 612 miliardi di dollari di quattro anni prima – saranno destinati al finanziamento della guerra, lasciando 69 miliardi di dollari per altri scopi. Non sorprende che le forze armate americane dispongano di alcuni dei veicoli militari più intimidatori al mondo, vista la quantità di denaro speso per i finanziamenti militari. Sebbene il caveau degli Stati Uniti contenga una serie di auto leggendarie, quelle mostrate in questa galleria sono considerate più avanzate. In questa lista c’è qualcosa da vedere per tutti, indipendentemente dal vostro interesse per l’esercito o i veicoli militari. Quale di questi veicoli militari trovate più affascinante di tutti i tempi?
I veicoli militari più interessanti del mondo
Sgombero Buffalo
Questo Buffalo Clearance Vehicle è lungo 27 piedi e pesa 76.000 libbre. È un veicolo di sgombero protetto da mine (MPCV) da 55 miglia orarie, il che lo rende uno dei veicoli più costosi del caveau. Un braccio robotico di 30 piedi, dotato di telecamera e altre apparecchiature sensoriali, è incluso per aiutare a prevenire percorsi pericolosi.
Sgombero Buffalo
Trasformatore del Cavaliere Nero
A volte, sfrecciare su un deserto a 70 miglia orarie non è abbastanza eccitante. In questo caso, vi divertirete a guidare il Black Knight Transformer. Si tratta di un elicottero/camion ibrido che può alzarsi in volo di 10.000 piedi. L’idea di questo transformer è stata presentata per la prima volta nel 2012 e da allora è in fase di sviluppo. È l’ideale per chi preferisce volare piuttosto che guidare.
Trasformatore del Cavaliere Nero
Airbus Beluga
Il Beluga, precedentemente noto come Airbus A300-600ST, è in effetti un aereo di linea con un design a fusoliera larga che è stato modificato per trasportare merci e parti di aeromobili di grandi dimensioni. La sua capacità di carico è di 54 tonnellate, un valore nettamente superiore a quello della maggior parte degli altri aerei. L’airbus, noto come “Super Transporter” per le sue dimensioni, viene anche chiamato “Beluga” per la sua somiglianza con una balena beluga.
Airbus Beluga
NASA Super Guppy
Il primo aereo di Aero Spacelines, il Super Guppy, è stato costruito. Mentre l’Airbus Beluga è succeduto al Super Guppy come sostituto di questo aereo solo da carico, alcuni Guppy incinta sono ancora in uso oggi. In base alle dimensioni, sono state utilizzate cinque diverse varianti di Guppy per costruire gli aerei Super Guppy.
NASA Super Guppy
Carro armato M109A7
L’Armored Brigade Combat Team (ABCT) dell’esercito statunitense ha fatto affidamento sull’M109A6 Paladin per molto tempo. Ma poiché il Paladin necessitava di un aggiornamento, la BAE Systems ha deciso di aggiornare il design obsoleto. Dopo alcuni aggiustamenti, l’M109A7 è stato reso disponibile con una tecnologia più moderna, un design più pronto al combattimento e un telaio rivisto. L’aggiornamento include anche una nuova suite digitale per semplificare l’uso in battaglia.
Carro armato M109A7
AAV7
L’AAV7 è un veicolo d’assalto multiuso utilizzato principalmente nelle operazioni marine. Ha una capacità massima di 25 soldati e necessita di un equipaggio di 3 persone. La velocità massima del veicolo anfibio è di 20 miglia orarie in acqua e di 300 miglia orarie sulla terraferma. Oltre al lanciagranate da 40 mm, è dotato anche di un Bush da 25 mm.
AAV7
Aereo pompiere P-19R
L’esercito utilizza il P-19R Aircraft Firefighter solo per le missioni di soccorso. Questo super veicolo può trasportare 1.030 galloni di acqua e 130 galloni di schiuma. Nonostante le sue notevoli caratteristiche tecniche, Oshkosh Defense ne ha realizzato uno migliore nel 2016. Se un aereo si schianta in territorio nemico, questo è il veicolo da utilizzare per recuperarlo.
Aereo pompiere P-19R
Humvee
L’Humvee dovrebbe essere presente in ogni lista dei migliori veicoli militari. Come veicolo di consumo, l’Humvee è in vendita da molto tempo, il che lo rende uno dei veicoli più vecchi del deposito. L’Humvee civile non aveva l’armamento, la blindatura e il motore diesel da 6,5 litri del modello militare. La variante militare disponeva anche di un sistema di trazione integrale adatto a terreni diversi.
Humvee
Terramax autonomo
Dopo il suo debutto iniziale, l’Autonomous Terramax non ha suscitato molto interesse. Mentre Google faceva notizia con la sua auto a guida autonoma, Oshkosh era impegnata a sviluppare un veicolo per garantire la sicurezza delle nostre truppe all’estero. L’idea alla base del veicolo è semplice: serve un modo per tenere il maggior numero possibile di truppe fuori pericolo. Sebbene sia efficace, potrebbe beneficiare di ulteriori miglioramenti.
Terramax autonomo
QinetiQ Raider
Il QinetiQ Raider ha un aspetto ingannevole: è un veicolo altamente adattabile che può essere pilotato a distanza da mille metri. Oltre a proteggere i soldati, viene utilizzato per localizzare e distruggere gli ordigni esplosivi improvvisati. Il Raider 1 si ispira al Polaris MVRS700 ed è dotato di strumenti di sgombero e di supporto tecnico durante le evacuazioni.
QinetiQ Raider
M9 Armored Combat Earthmover
È stato detto che una volta che l’Armored Combat Earthmover (ACE) è in funzione, è una forza inarrestabile. Grazie alla sua affidabilità e durata, è diventato un veicolo militare essenziale e questa tendenza non accenna a diminuire. Questo veicolo può essere utilizzato per superare gli argini dei fiumi, distruggere ostacoli, fornire copertura alle truppe amiche e fare da scudo alle persone durante la costruzione e la distruzione di barriere difensive. Avere a portata di mano una macchina come questa è molto utile.
M9 Armored Combat Earthmover
M142 HIMARS
Il lanciarazzi su ruote è noto come M142 High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS). Da questo lanciarazzi mobile possono essere lanciati sei razzi M270 o un MGM-140 ATACMS, con una gittata di 186 miglia. Sorprendente è anche la velocità massima dell’HIMARS, che supera le 50 miglia orarie, e la portata complessiva di 300 miglia. Questo velivolo è stato creato da Lockheed Martin.
M142 HIMARS
CAMEL MRAP
L’Arsenale di Detroit ha prodotto un veicolo concettuale 8×8 chiamato “Concept for Advanced Military Explosion Mitigating Land Vehicle”, o CAMEL, per mostrare il futuro dei veicoli armati. Gli appaltatori della Difesa hanno colto l’occasione per presentare le loro innovazioni all’avanguardia in risposta al feedback delle recenti campagne. Infine, la base del veicolo ha la forma di una V, che lo rende più sicuro contro gli ordigni esplosivi improvvisati.
CAMEL MRAP
M88A2 Hercules
Grazie alla sua impareggiabile resistenza, questo veicolo militare ha preso parte a numerose campagne di alto profilo. L’M88A2 è stato realizzato per avere una forza di trazione costante di 70 tonnellate e un peso di 35 tonnellate. Con il suo motore da 1.050 cavalli, questo veicolo può viaggiare a una velocità di 30 miglia all’ora. Un uso noto dell’M88A2 è stato quello di abbattere la statua di un dittatore straniero.
M88A2 Hercules
Cougar MRAP
Un veicolo militare protetto da imboscate come il Cougar. La configurazione 6×6 è il top della linea. Questo MRAP è dotato di un lanciagranate automatico e può resistere al fuoco delle granate a propulsione di razzi. Nel Cougar 6×6 è disponibile anche un motore diesel C-7 che genera 350 CV e 860 lb-ft di coppia. La capacità di carburante del Cougar gli consente di percorrere 600 miglia senza fare rifornimento.
Cougar MRAP
Il demolitore LVSR
Quando si tratta di veicoli di supporto, i marines dovrebbero optare per l’LVSR MKR15, che è un veicolo 10×10. L’idea comunemente diffusa è che questo veicolo sia utilizzato per la raccolta della spazzatura, ma non è affatto così. Veicolo per la ricerca e il soccorso (LVSR) Wrecker. La sua funzione principale è quella di estrarre i veicoli rimasti impantanati nella sabbia, nella neve, nel fango o in qualsiasi altro tipo di terreno e può trasportare fino a 96.000 libbre.
Il demolitore LVSR
M1A2
Lo sviluppo, i test e l’eventuale rilascio di un nuovo carro armato militare comportano molte fasi. Prima dell’introduzione dell’M1A2 negli anni ’90, l’M1A1 era ampiamente considerato uno dei migliori carri armati militari disponibili. L’M1A2 è basato sullo stesso telaio dell’M1A1, ma la sua corazza è realizzata in uranio impoverito.
M1A2
Global HET
L’esercito utilizza il Global Heavy Equipment Transporter quando un carro armato d’assalto con un raggio d’azione limitato deve essere trasferito in una regione accessibile solo per via aerea. Il motore Caterpillar C18 conferisce a questo veicolo militare una potenza di ben 700 cavalli, rendendolo uno dei veicoli più potenti della sua categoria. Per facilitare le cose, può trasportare un massimo di 72 tonnellate.
Global HET
Northrop Grumman B-2 Spirit
Il bombardiere B-2 Spirit, un aereo stealth in grado di volare sotto i radar senza essere individuato, è l’aereo militare più costoso e all’avanguardia del mondo. Per ognuno di questi aerei sono necessari circa 2 miliardi di dollari.
Northrop Grumman B 2 Spirit
M2 Bradley
Come carro armato, l’M2 Bradley ha tutte le caratteristiche di una formidabile macchina da combattimento. Può contenere dieci soldati e viaggiare a una velocità di 35 miglia all’ora. I missili che distruggono la corazza, il cannone Bushmaster da 22 mm e il motore da 600 cavalli sono solo alcune delle caratteristiche del Bradley. Il carro armato M2 Bradley è la migliore opzione per le operazioni di soccorso.
M2 Bradley
M1 Shredder
I Marines e l’esercito hanno messo in servizio questo potente carro armato per sostituire l’M1 Grizzly. Il massiccio carro armato M1, che sembra un’arma, viene in realtà utilizzato per liberare la strada ad altre unità e veicoli. L’M1 Shredder sgombera gli ostacoli sul suo percorso spingendo attraverso gli oggetti o i veicoli che si trovano sulla strada. Inoltre, è dotato di granate.
M1 Shredder
M1117 Guardian
La velocità non è la considerazione più importante quando si tratta di veicoli militari. La quantità di potenza consumata dal motore è la questione più cruciale. Con l’M1117, la storia è cambiata perché può viaggiare a una velocità di 70 miglia orarie rispetto alla maggior parte dei grandi carri armati militari, che hanno un limite di velocità massima di 25-45 miglia orarie.
M1117 Guardian
Veicolo da combattimento Stryker
Quando i soldati devono essere trasportati in una nuova zona di battaglia o in un nuovo luogo, hanno bisogno di un veicolo in grado di fornire loro protezione. I veicoli da trasporto sono uno dei tipi di veicoli più importanti per l’esercito. Lo Stryker Combat Vehicle interviene in questo senso. Questo veicolo militare a otto ruote può resistere al fuoco di diverse armi. Per aumentare la protezione, nel 2016 sono stati aggiunti missili guidati anticarro.
Veicolo da combattimento Stryker
Lockheed C-5 Galaxy
Il C-5 Galaxy è un altro veicolo militare utilizzato per il trasporto di grandi carichi. È uno dei velivoli militari più grandi e costruirne uno è costoso. Il modello meno costoso costa attualmente 100,37 milioni di dollari, ma il costo può arrivare a 224,29 milioni di dollari. Il C-5 Galaxy è in uso da quando è stato introdotto negli anni Settanta.
Lockheed C 5 Galaxy
Convair XC-99
Il Convair XC-99 non è solo uno dei primi aerei militari, ma anche uno dei più grandi velivoli mai costruiti. Con i suoi doppi ponti di carico, questo aereo è stato costruito per avere una capacità di carico di 100.000 libbre e ospitare fino a 400 soldati. Dieci anni dopo la sua introduzione, nel 1947, questo aereo è stato ritirato. Il più grande aereo da trasporto con motore a pistoni mai costruito e utilizzato è l’XC-99.
Convair XC 99
Blohm & Voss BV 238
Le imbarcazioni volanti tedesche note come BV 238 furono costruite durante la Seconda Guerra Mondiale. Quando fu introdotto per la prima volta nel 1944, era il velivolo più pesante dell’epoca. Il peso del BV 238 a vuoto era di 120.760 libbre e, a causa degli elevati requisiti di produzione, ne fu prodotto un solo modello. Continua ad essere il più grande aereo mai utilizzato in combattimento.
Blohm & Voss BV 238
Antonov An-124
Uno dei pochi aerei utilizzati sia per scopi commerciali che militari è l’An-124, un aereo di 226 piedi prodotto dall’Antonov Design Bureau negli anni Ottanta. Ne sono stati prodotti più di 50 modelli, ognuno dei quali è tuttora in uso. Per trent’anni è stato considerato il quadrigetto più pesante del mondo e attualmente è il secondo aereo da carico più pesante.
Antonov An 124
Antonov AN-225 Mriya
L’AN-225 è un aereo da trasporto merci alimentato da sei motori turboventola. Continua a essere l’aereo più lungo e pesante mai costruito. L’AN-225 è stato inizialmente creato negli anni ’80 per trasportare la navicella Buran dell’URSS. Inoltre, questo aereo ha la più lunga apertura alare mai misurata e ha una capacità di peso massimo al decollo di 640 tonnellate.
Antonov AN 225 Mriya
Ilyushin II-76
Quando la guerra fredda era al suo culmine, fu costruito l’Ilyushin II-76. Questo velivolo è ancora in uso oggi e ne esistono circa 1.000 in tutto il mondo. Originariamente era stato progettato come aereo multiuso per l’URSS, ma in seguito l’esercito russo lo adottò per il trasporto di attrezzature e veicoli militari.
Ilyushin II 76
Boeing C-17 Globemaster III
Uno dei più grandi aerei militari che abbiano mai volato in pubblico è questo. Il Globemaster III è stato creato per la prima volta nel 1991 e ha continuato a essere prodotto fino al 2015. Purtroppo la sua produzione è stata interrotta. McDonnell Douglas ha creato questo potente veicolo, la cui produzione è costata circa 218 milioni di dollari.
Boeing C 17 Globemaster III
RG-31 Nyala
Per quanto riguarda la nostra flotta, l’RG-31 Nyala è tra le opzioni più difficili. Questo massiccio 44 è dotato di una corazza in grado di resistere a qualsiasi cosa, dal fuoco di armi leggere alle bombe stradali abbastanza potenti da distruggere i carri armati. Anche con il suo robusto rivestimento protettivo, l’RG-31 è sia produttivo (ha spazio per nove persone, compreso l’autista) che potente (la sua configurazione più potente è alimentata da motori diesel che possono generare oltre 400 cavalli di potenza).
RG 31 Nyala
LAV-25
Uno dei veicoli militari più adattabili è il LAV-25 (Light Armored Vehicle). I suoi 275 cavalli di potenza permettono a questo mostro dell’88 di raggiungere una velocità di 62 miglia all’ora sulla terraferma. Inoltre, il LAZ-25 è anfibio, con una velocità massima di 6 miglia all’ora sull’acqua. Il cannone a catena M242 da 25 mm e la mitragliatrice M240 da 7,62 mm rendono questo veicolo pronto alla battaglia su terra o in mare.
LAV 25
Sistema d’arma Avenger
Per molto tempo, la prima scelta dell’esercito quando era necessario un attacco mobile è stata l’Avenger Weapon System. L’AWS è più una macchina da bombardamento che un veicolo, in quanto è dotato di otto missili stinger che possono distruggere un’ampia varietà di bersagli, compresi elicotteri e aerei che volano a bassa quota. Boeing ha creato un veicolo con capacità simili sia per l’esercito americano che per quello egiziano.
Sistema d’arma Avenger
BvS 10 Viking
Il BvS 10 Viking, una versione aggiornata del Bv 206 dell’esercito svedese, è stato sviluppato dalla società svedese Hägglunds in collaborazione con il Ministero della Difesa del Regno Unito. Il veicolo anfibio è dotato di una mitragliatrice pesante, di lanciagranate fumogene, di mortai e di uno spesso rivestimento protettivo. Grazie al suo design, il veicolo può navigare facilmente su superfici sabbiose o innevate.
BvS 10 Viking
Veicolo leggero multiruolo Iveco
“La versione europea dell’Humvee” è un appellativo appropriato per l’Iveco Light Multirole Vehicle. Il design modulare del veicolo, un aggiornamento del Panther britannico, consente un’ampia personalizzazione. Il veicolo, ad esempio, può essere armato con qualsiasi cosa, dalle mitragliatrici pesanti telecomandate ai lanciagranate automatici da 40 mm. Come ulteriore vantaggio, l’Iveco LMV ha “un motore, un turbocompressore e un sistema di scarico che riducono al minimo le radiazioni termiche”, rendendo meno probabile il rischio di essere presi di mira da missili a ricerca di calore.
Veicolo leggero multiruolo Iveco
LGS Fennek
Il Fennek, acronimo di Leichter Gepanzerter Spähwagen (veicolo blindato leggero da ricognizione), è stato sviluppato dalla tedesca Krauss-Maffei Wegmann e dalle aziende olandesi Defence Vehicle Systems. La natura “furtiva” del veicolo ha ispirato il suo nome, la volpe fennec. Il Fenneck è dotato di un sistema di osservazione montato su un albero telescopico, di una telecamera ad alta risoluzione e di un “laser range finder” per “illuminare” con precisione gli obiettivi per un attacco aereo a centinaia di chilometri di distanza, rendendolo ideale per le missioni di ricognizione.
LGS Fennek
Nurol Makina NMS 4×4
Questo 4×4 di produzione turca si chiama Nurol Makina NMS e presenta le seguenti caratteristiche: “… un motore da 300 CV vi permette di sfrecciare su terreni pericolosi a una velocità massima di 140 km/h, adattando il vostro NMS alle diverse esigenze operative e sentendovi sicuri che la carrozzeria monoscocca a forma di V vi manterrà in buona e sana forma, in modo da poter compilare le pratiche assicurative nel caso in cui vi imbattiate nella maggior parte delle mine o degli ordigni esplosivi improvvisati”.
Nurol Makina NMS 4×4
Aardvark JSFU Mark 4
Unico nel suo genere tra i veicoli militari, l’Aardvark JSFU Mark 4 è costruito non tanto per la battaglia quanto per la difesa attiva e, in particolare, per il rilevamento delle mine. Non è costruito per la battaglia, ma per la difesa attiva e, più specificamente, per il rilevamento delle mine. Il veicolo “utilizza un sistema di sbandamento, che è principalmente un rullo che fa girare grandi catene ad alta velocità”, mentre il conducente e il membro dell’equipaggio incaricato di gestire il sistema di sbandamento e il sistema elettronico di contenimento della profondità sono protetti da una struttura simile a un aratro e da una cabina a doppia pelle con vetri blindati. L’Aardvark è stato utilizzato per lo sminamento da gruppi militari e umanitari in tutto il mondo, comprese le forze britanniche e americane in Afghanistan e Iraq.
Aardvark JSFU Mark 4
MPV-1 APC
A partire dal 2010, la britannica BAE Systems ha fornito all’India gli APC MPV-1 sviluppati appositamente per l’uso in quel Paese. Nonostante il prezzo contenuto, l’MPV (Mine Protected Vehicle) offre un’eccellente protezione dalle mine e dalle minacce balistiche. Il principale scopo difensivo del veicolo significa che ha poche opzioni di armamento, ma l’elevato numero di soldati (circa 42) che può trasportare è un importante punto di forza.
MPV 1 APC
Veicolo blindato Arquus Scarabee
L’Arquus Scarabee Armored Vehicle è un veicolo blindato leggero introdotto da Arquus, un’azienda di Volvo, nel 2019. Questo veicolo combina un motore elettrico e un motore diesel, consentendo un funzionamento silenzioso. È ideale per missioni stealth e di ricognizione, capace di lunghi periodi di osservazione silenziosa anche con tutti i sistemi accesi.
Veicolo blindato Arquus Scarabee
Saab Globaleye
La divisione difesa e sicurezza della Saab ha prodotto il Globaleye, un business jet a lungo raggio dotato di una suite di sensori, tra cui il radar e il sistema di missione Erieye ER. Questo aereo opera da 30.000 piedi di altezza e ha un raggio d’azione di 450 chilometri.
Saab Globaleye
Veicoli militari terrestri senza equipaggio Guardium
Il Guardium Unmanned Ground Military Vehicle è un veicolo di pattugliamento compatto in grado di trasportare 1,2 tonnellate di armi, sensori o merci. È utilizzato dalle Forze di Difesa israeliane come moltiplicatore di forze, con la migliore resistenza tra tutti i droni terrestri a livello globale. Può operare per 48 ore in modalità di crociera o 24 ore in modalità di combattimento, e può essere gestito in modo completamente autonomo o a distanza.
Veicoli militari terrestri senza equipaggio Guardium
Programma TERN
Il programma TERN della DARPA è un piccolo veicolo aereo senza equipaggio che può essere utilizzato su ponti con spazio limitato e mare mosso. Il suo nome sta per “Tactically Exploited Reconnaissance Node” ed è in grado di atterrare e decollare sulla sua coda.
Programma TERN
Modulo cannone artiglieria (AGM) semovente
L’obice semovente AGM è un pezzo di artiglieria leggera completamente automatizzato che può essere trasportato e sganciato da aerei da trasporto di medie dimensioni. Il suo componente di controllo modulare e il cannone principale possono essere montati su diversi telai di camion e binari, e non è necessario personale specializzato per farlo funzionare.
Modulo cannone artiglieria (AGM) semovente
Programma Overlord della Flotta Fantasma
Il Ghost Fleet Overlord Program è un programma della NAVSEA che mira a costruire, acquistare e mantenere la flotta di navi e sistemi di combattimento della Marina degli Stati Uniti. Una delle due navi di prova ha completato due transiti autonomi di 4 giorni, percorrendo 3.200 miglia nautiche in 181 ore di funzionamento autonomo.
Programma Overlord della Flotta Fantasma
Cacciatore di mare
Il Sea Hunter, noto anche come Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel o ACTUV, è una nave antisommergibile autonoma varata nel 2016. Fa parte del programma ACTUV della DARPA ed è stata costruita da Vigor Industrial. La nave è silenziosa e progettata per rilevare e neutralizzare sottomarini silenziosi vicino alla costa.
Cacciatore di mare
Gladiator TUGV
Il Gladiator TUGV è una macchina per il disinnesco di bombe modificata sviluppata per il Corpo dei Marines. È corazzato per resistere al fuoco di armi leggere ed è tra i primi droni da combattimento in servizio. La sua stazione di combattimento remota multi-missione può utilizzare armi anti-uomo e anti-veicolo, montare sensori per la ricognizione e rifornire le truppe dell’equipaggiamento necessario.
Gladiator TUGV
Northrop Grumman B-21 Raider
Il B-21 Raider è un bombardiere d’assalto a lungo raggio sviluppato dalla Northrop Grumman per l’Aeronautica Militare. Si tratta di un bombardiere drone stealth in grado di volare ad alta quota e sarà probabilmente utilizzato per consegnare carichi nucleari.
Northrop Grumman B-21 Raider
Veicolo terrestre senza equipaggio “RoBattle”
Il RoBattle è un drone di 7 tonnellate che può guidare formazioni da combattimento e attaccare il nemico frontalmente. Ha sei ruote indipendenti che possono essere scambiate con i cingoli e una stazione di armamento remota in grado di montare armi pesanti come cannoni Bushmaster da 25 mm e missili TOW.
Veicolo terrestre senza equipaggio “RoBattle”